Produktuak
-
Konpresio malguki pertsonalizatu profesionala
Konpresio-malgukiak oso erabiliak dira arnasketa-ekipo medikoetan, mediku-ekipo mugikorretan, esku-tresnetan, etxeko zaintza-ekipoetan, kolpeen xurgapena, motorraren balbula-malgukiak eta abar, gure fabrikak mota guztietako konpresio malgukiak ekoitzi ditzake, kalitate handiko eta zerbitzu bikaina.
-
Heavy Duty altzairu herdoilgaitzezko konpresio malgukia pertsonalizatua
Konpresio-malgukiak oso erabiliak dira arnasketa-ekipo medikoetan, mediku-ekipo mugikorretan, esku-tresnetan, etxeko zaintza-ekipoetan, kolpeen xurgapena, motorraren balbula-malgukiak eta abar, gure fabrikak mota guztietako konpresio malgukiak ekoitzi ditzake, kalitate handiko eta zerbitzu bikaina.
-
Konpresio malguki mota guztietako pertsonalizatu profesionalak
DVT Spring 2006an Ningbo hirian kokatutako fabrikatzailea da. Gure lantegiak 1.000 metro karratu baino gehiago ditu eta 50 langile inguru ditu. Udaberrian eta estanpazio-piezetan espezializatuta gaude, hala nola, konpresio-malgukia, torsio-malgukia, alanbrea osatzeko piezak, bateriaren kontaktua eta abar, Ipar Amerika, Europa, Hego-ekialdeko Aisa gure merkatu nagusiak dira. Gure udaberria 20 herrialde baino gehiagotara esportatu dugu orain arte.
-
Garajeko atearen malgukia metalezkoa
Garaje-ateen malgukiak garaje-ateen kontrapisu-sistema baten funtsezko pieza dira. Sistema honek garaje-ateak ireki eta ixteko aukera ematen du, gehiegizko indarrik erabili gabe. Garaje-ate bat eskuz irekitzen duzunean, baliteke garaje-ateak pisatu beharko lukeena baino arinagoa dela nabarituko duzula. Behar bezala orekatuta dagoen garaje-atea ere lekuan geratzen da erdira altxatu ondoren lurrera erori beharrean. Hau garaje-atearen tortsio-malgukiei esker da, kontrapisu-sistema gainean kokatuta.
-
Garajeko ate profesional pertsonalizatua
garaje-ateen malgukiak garaje-ateen kontrapisu-sistema baten ezinbesteko pieza dira. Sistema honek garaje-ateak ireki eta ixteko aukera ematen du, gehiegizko indarrik erabili gabe. Garaje-ate bat eskuz irekitzen duzunean, baliteke garaje-ateak pisatu beharko lukeena baino arinagoa dela nabarituko duzula. Behar bezala orekatuta dagoen garaje-atea ere lekuan geratzen da erdira altxatu ondoren lurrera erori beharrean. Hau garaje-atearen tortsio-malgukiei esker da, kontrapisu-sistema gainean kokatuta.
-
Pertsonalizatutako altzairu herdoilgaitzezko 304 konpresio malgukiak
DVT Spring 2006an Ningbo hirian kokatutako fabrikatzailea da. Gure lantegiak 1.000 metro karratu baino gehiago ditu eta 50 langile inguru ditu. Udaberrian eta estanpazio-piezetan espezializatuta gaude, hala nola, konpresio-malgukia, torsio-malgukia, alanbrea osatzeko piezak, bateriaren kontaktua eta abar, Ipar Amerika, Europa, Hego-ekialdeko Aisa gure merkatu nagusiak dira. Gure udaberria 20 herrialde baino gehiagotara esportatu dugu orain arte.
-
OEM Fabrika Pertsonalizazioa Handizkako Luzapena eta Konpresioaren Udaberria
DVT Spring 2006an Ningbo hirian kokatutako fabrikatzailea da. Gure lantegiak 1.000 metro karratu baino gehiago ditu eta 50 langile inguru ditu. Udaberrian eta estanpazio-piezetan espezializatuta gaude, hala nola, konpresio-malgukia, torsio-malgukia, alanbrea osatzeko piezak, bateriaren kontaktua eta abar, Ipar Amerika, Europa, Hego-ekialdeko Aisa gure merkatu nagusiak dira. Gure udaberria 20 herrialde baino gehiagotara esportatu dugu orain arte.
-
Jatorrizko fabrikatzailea diametro handiko burdina altzairu herdoilgaitza karbono altzairu diafragma malgukia balbula malgukia
DVT-ren kanpoko balbula bakarreko malgukiek zure aplikaziorako malguki-muntaia ezin hobea eraikitzeko aukera ematen dizu. Balbula-malgukia sortzeko prozesua jende gehienak uste baino askoz ere inplikatuagoa da. Metalezko material egokia hautatzea eta diseinu onena sortzea ez da kasualitatez egiten. DVT Spring konpainiak eskuragarri dagoen kalitate goreneko balbula-malgukia sortzen duen prozesu bat garatu du. Emaitza gaur egungo motor-eraikitzaile eta lasterkarien itxaropenak betetzen eta gainditzen dituen produktua da.
-
Kako bikoitza alanbre bobina luzapena Tentsio-malgukiak
DVT Spring Company Fenghua-n sortu zen, Ningbo-n, 2006an. 16 urte baino gehiagoko udaberrian fabrikatzen esperientzia duen konpresioaren udaberrian, tentsio-udaberrian, torsio-udaberrian, antenaren udaberrian. Zhejiang barrutiko 10 fabrikatzaile nagusietako bat gara. 7 eguneko lagin pertsonalizatuak onartzen ditugu eta doako laginak edo laginak kostu itzultzeko politika eskaintzen ditugu.
-
Automobilgintza pertsonalizatua auto esekidura bobina konpresio malgukia
DVT Spring 2006an Ningbo hirian kokatutako fabrikatzailea da. Gure lantegiak 1.000 metro karratu baino gehiago ditu eta 50 langile inguru ditu. Udaberrian eta estanpazio-piezetan espezializatuta gaude, hala nola, konpresio-malgukia, torsio-malgukia, alanbrea osatzeko piezak, bateriaren kontaktua eta abar, Ipar Amerika, Europa, Hego-ekialdeko Aisa gure merkatu nagusiak dira. Gure udaberria 20 herrialde baino gehiagotara esportatu dugu orain arte.
-
Handizkako Metal Altzairu herdoilgaitzezko alanbre bikoitza Zinka altzairu Torsion Spring
Torsio-malgukia Torsioz edo bihurrituz funtzionatzen duen malgukia da. Energia mekanikoa bihurritzean sortzen da. Bihurritzen denean, kontrako noranzkoan indarra (momentua) egiten du, bihurritzen den kantitatearen (angeluaren) proportzionala. Torsio-barra bat metalezko barra zuzena da, bere ardatzaren inguruan bihurridura (ebakidura-esfortzua) jasaten duena bere muturretan aplikatutako momentuaren bidez.
-
Torsion Spring Altzairu Herdoilgaitzezko Lagina Onartua
Torsio-malgukiek, batez ere, oreka-funtzioa dute industria-ekoizpenean. Adibidez, kotxe baten esekidura-sisteman, autoaren motelgailuekin elkarreraginean, malgukiaren tortsio-angeluak materiala deformatzen du eta jatorrizko egoerara itzultzen du. Horrela, autoa gehiegi dardara ez dadin, eta horrek funtzio ona du autoaren segurtasun-sistema babesteko. Hala ere, udaberria hautsi eta huts egingo du babes-prozesu osoan, hau da, neke-haustura deritzona, beraz, teknikariek edo kontsumitzaileek arreta jarri beharko lukete neke-hausturari. Teknikari gisa, ahalik eta hobekien egin beharko genuke piezen egitura-diseinuan ertz zorrotzak, koskak eta bat-bateko sekzio-aldaketak saihesteko, tentsio-kontzentrazioek eragindako neke-arraildurak murrizteko.